液壓油缸磨損后易發(fā)生故障

　　液壓油缸的修復一般是在發(fā)生磨損或損傷之后，主要是由于在使用過程中由于密封件磨損、缸筒磨損、內壁劃傷、內壁腐蝕、活塞或活塞桿劃傷等原因容易使液壓油缸發(fā)生故障，從而影響到性能，尤其是大型的液壓油缸一旦密封性受損后，對零部件進行修復和更換就不是很容易了。

　　為了防止發(fā)生上述現象可以對其表層進行噴涂，產生涂層，它本身具有良好的耐油耐腐蝕性，并且操作簡單，能滿足生產使用要求。液壓油缸的修復工藝流程為：褪鍍→鍍前拋光→電鍍→鍍后拋光。